明治４３年（１９１０年）に開通した御幸道路（みゆきどうろ）は国家主義・軍国主義が強まった大正９年（１９２０年）には国道１号線となりました。昭和２７年（１９５２年）に国道２３号線となり、昭和５０年（１９７５年）南勢バイパスの開通後は中村町の交差点から終点・内宮前までが国道２３号線となっております。国道の終点が他の国道とつながっていないのは大変珍しいそうです。
大正中期ころに発行された絵はがき「宇治橋前公園」の画像です。上の画像は大正４年（１９１５年）に宇治橋前から移転した大橋館（現在の公益財団法人修養団 伊勢青少年研修センター）方面から内宮前停留所を撮影した絵はがきです。
右奥に見えるのが宇治橋で宇治橋前は大正４年に整備され「宇治橋前公園」と呼ばれていたと思われます。画像中央の大きな建物は神洲館で大橋館と同じく大正４年に宇治橋前から移転してきました。
修養団に登る坂の途中からの撮影した現在の様子です。絵はがきとは撮影の角度が少々違うのはご了承ください(^^;)。
内宮土産物聯合店発行の「蒙皇后陛下御買上栄 神都之絵葉書」のうちの「伊勢 内宮電車停留所」の画像です。この画像では神洲館の前に電車待合所の大きな建物が建っております。
明治３６年（１９０３年）に宮川電気により本町（ほんまち）から二見（ふたみ）間を運行を開始しはじめ、翌明治３７年に伊勢電気鉄道（大神宮前駅を開業した伊勢電気鉄道とは別会社）に社名変更、明治３９年（１９０６年）に古市口（ふるいちぐち）から宇治（後の猿田彦神社前）間を開業し、大正３年（１９１４年）に宇治から内宮前間を開業しました。
現在はバスの停留所となっております。伊勢電気鉄道は数度の社名変更の後、昭和１９年（１９４４年）に三重交通・神都線となり、昭和３６年（１９６１年）１月に廃止されました。
昭和初期に宇仁館（うにかん）から発行された絵はがきの一部です。宇治橋の西詰にあった大橋館が大正４年（１９１５年）の宮域整備のために現在の修養団の場所に移転しました。昭和初期頃に宇仁館の傘下に入り名称を変更し、宇仁館別営・對泉閣（たいせんかく）となりました。
現在も石垣や通路、コンクリート製の手すりの支柱は残されています。
出典：昭和６１年国書刊行会発行 ふるさとの思い出写真集 明治大正昭和 伊勢二見小俣、wikipedia
